一、汽车电子EMC测试

随着汽车电子设备的数量、种类以及工作频率的不断增加，汽车内的电磁环境日益复杂。一旦车内设备之间发生电磁干扰，轻则使受干扰设备功能降级，重则功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。

目前国内外已开始重视汽车电子设备的兼容性问题，并已形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。我们的EMC实验室拥有世界上主流的测试设备和场地，是CNAS、NVLAP等认可实验室，能够帮助汽车产业供应链上的企业高效解决EMC测试、整改、精准度等实际难题，提高绩效，降低风险，确保您的汽车电子产品以最早时机进入市场。

1. 测试标准：

· CISPR 25《用于保护用在车辆、机动船和装置上车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》

· GB18655-2002《用于保护车载接受机的无线电骚扰特性的限值和测量方法》

· EN50498，E-mark 欧洲《汽车电子产品标准》

· SAE J1113美国《汽车零部件的电磁敏感性的测量过程及限值》

· TL965-2009《奥迪大众汽车电子专用测试标准》

· B21 7110-2005标致-雪铁龙车辆标准》

· NISSAN《日产汽车电子专用测试标准》

· ISO 7637《道路车辆—由传导和耦合产生的电骚扰》

2. 测试项目：

· 射频传导抗扰度（大电流注入）测试

· 瞬态电压发射测试

· 瞬态传导抗扰度测试（传导和耦合）

· 静电放电抗扰度试验

· 磁场免疫测试

· 射频抗扰度测试

· 辐射骚扰测试

· 传导骚扰测试

· E-Mark与e-mark欧洲汽车EMC指令

· 车载电子设备产品协调系列标准测试

二、汽车电子可靠性测试

汽车是由多达几千个电子零部件组成的复杂产品，特别是随着汽车产业的发展，控制电子、娱乐多媒体、导航及车载通信等功能部分越来越多，使车辆复杂程度不断加大。而这些电子零部件产品的可靠性又十分重要，直接决定了整车的安全及运行可靠性。特别是在严苛的环境（如工作过程、运输过程、存放、气候变化）下，都考验着汽车电子产品的可靠性。

我们的电子电气实验室拥有世界上主流的测试设备和场地，是CNAS、NVLAP等认可机构，能够帮助汽车行业高效解决汽车电子产品的可靠性问题，降低风险，为车内乘客的安全愉快出行提供坚实保障。

1. 测试标准：

· IEC60068-2 电工电子产品环境试验

· MIL-STD-202电子及电气组件

· EIA-364系列标准连接器

· MIL-STD 微电子器件

· MIL-STD-810 基础环境试验

· ISO 16750 车载电设备

· IPC-TM-650 PCB板2.6部分

· JASO-D001 车载电子设备

· MIL-STD-750 半导体组件

· AEC-Q200 被动组件的应力认证

· GB/T2423 电工电子产品环境试验

· 其他各企业标准

2. 测试项目：

· 高温试验

· 低温试验

· 温湿度储存试验

· 温湿度循环试验

· 盐雾试验

· 沙尘（防尘）试验

· 热冲击试验

· 耐候耐光试验

· 耐燃试验

· 泥水试验

· 结露试验

· 雨淋(防水)试验

· 高变率温度循环试验

· 热空气老化试验

· 盐/干/温复和试验

· 气体腐蚀试验

· 浸水/渗水试验