2025年10月5日，我国首个充电基础设施领域强制性能效国标GB 46519—2025《电动汽车供电设备 能效限定值及能效等级》发布，并将于2026年11月1日起正式实施。这是继充电桩产品自2026年8月1日起纳入3C认证管理后，充电基础设施行业又将迎来一项重要政策要求。

一、标准核心条款与技术要点

GB 46519—2025适用于新生产和销售的电动汽车供电设备，涵盖公共场站、商业办公区、住宅区等各类场所使用的直立式、壁挂式充电桩，包括一体式直流、分体式直流和交流供电设备。

标准采用三级划分体系，1级代表最高能源利用效率，3级为市场准入最低门槛。1级产品比3级产品效率高出2个百分点——简单说，每充50度电就能少浪费1度电。

主要能效要求如下：

• 一体式直流充电桩

  1级能效：充电效率≥96.5%，待机功耗≤30.0W；

  2级能效：充电效率≥95.5%，待机功耗≤30.0W；

  3级能效：充电效率≥94.5%，待机功耗≤30.0W。

• 分体式直流充电桩

  1级能效：充电效率≥96.5%，待机功耗≤48.0W；

  2级能效：充电效率≥95.5%，待机功耗≤48.0W；

  3级能效：充电效率≥94.5%，待机功耗≤48.0W；

  且要求充电终端每100A运行功耗：液冷式≤600W，非液冷式≤300W。

• 交流充电桩

  未设等级划分，仅规定限定值：待机功耗≤7.0W。

   

  二、关键时间节点

• 2026年11月1日起：标准正式实施。新生产、进口、销售的充电桩须满足能效限定值要求（3级及以上），不达标产品禁止上市。

• 2027年11月1日前：在2026年11月1日前出厂的产品，须在此日前完成升级改造，确保符合能效要求。

   

  三、企业应对建议

• 设备制造商：尽快完成产品能效检测与认证，优先布局1级能效产品线；加大SiC模块、液冷散热等技术研发投入。未来企业的技术竞争将聚焦于高效电力电子、散热与控制优化、系统级整机验证。

• 充电运营商：新采购设备明确要求3级及以上能效认证；梳理存量设备清单，制定2027年11月前的升级改造计划。

• 场站投资方：新建场站优先选择1级能效设备，长期运营可显著降低电费损耗，提升投资回报率。