锂电池空运鉴定书标准换版通知
类别:最新法规 文章出处:沃特测试发布时间:2022-11-15 浏览人次:
空运运输鉴定书依据的标准从2023年1月1日起更新为DGR 64版,替换掉原DGR 63版,新版标准针对锂电池运输相关的重要变更内容如下:
重要变更:
从2023年1月1日开始,取消扣式电池芯安装在设备中出货时提供测试摘要(Test Summary)的需求。注意:根据发证机构要求,纽扣电池标签必须带有商标才能申请鉴定书。
UN3171 Battery-powered vehicle(滑板车,电动车)增加特殊条款A154。主要变化:禁止运输确定为有安全性缺陷,有可能产生危险的热失控、火灾或短路的锂离子电芯或电池和锂金属电芯或电池,例如由于安全原因或者在运输之前不能确定为有缺陷而被制造商召回的电池芯或电池。
对于包装说明PI 965IB(锂离子电池单独出货用普通箱包装)和PI 968IB(锂金属电池单独出货用普通箱包装)增加了3m堆码试验。测试要求:每个包装件必须能够承受向其顶部表面施加相当于同样包装件堆叠至3米高(包括试验样品)的总重量的压力达24小时,而其中所装的电池芯或电池无受损且包装件不能出现 可能对运输安全有不利影响的损坏。
对包装说明PI 966II、PI 967II、PI 969II和PI 970II中涉及到Over packs(合成外包装)方式,要求包装件必须牢靠地装在合成包装件内且合成包装件不得影响每个包装件预期应有的功能。
锂电池标记的变化:从2023年1月1日开始取消标记上的电话号码,至2026年12月31日前为过渡期,在此之 前可以继续使用现有的锂电池操作标签。
特别说明:
2023年鉴定书申请资料接受日期从2022年12月1日开始;
2023年鉴定报告正本签发预计从2023年1月4日开始。
针对新增的3m堆码试验需要考虑加收测试费用。(注意:样品数量位3箱,每箱测试时间为24小时。)
另外,针对锂电池其它的运输法规如下:
海运运输鉴定书依据的运输法规为IMDG(Amdt.40-20)(2020版)
陆运运输鉴定书依据的运输法规为ADR(2023版)
铁运运输鉴定书依据的运输法规为RID(2021版)
同类文章排行
- GSO发布申请G-mark证书的最新要求
- 注意!美国华盛顿发布新法案HB1551限制炊具中的铅
- 简化版安评可再延用1年!国家药监局发布优化化妆品安全评估管理若干措施
- 2024年新的BQB蓝牙认证流程
- FCC新增6GHz VLP类型设备
- 中检院公开征求《化妆品稳定性评价技术指南(征求意见稿)》等意见
- 告别“农产品刺客”!限制过度包装新规4月1日起正式实施
- 明确了!电动晾衣架带照明功能需要CCC认证吗?
- 市场监管总局:这些产品实施强制性产品认证,未获证不得销售
- 美国FCC发布物联网安全标签“Cyber Trust Mark”计划